專家表示2014年有新政策出臺重型專用車需求量才能上升

         據(jù)筆者了解到的消息日前業(yè)內(nèi)的相關(guān)專家表示今年的重型專用車市場已經(jīng)到達了**谷的時期，如果明年**出臺相關(guān)的新政策的話，那么在明年下半年的時間里對于重型專用車的需求量將會出現(xiàn)一個釋放的時期，而到了二零一四年的時候重型專用車市場才能夠真正的復蘇起來，據(jù)統(tǒng)計在過去的三年時間里**的重型專用車市場出現(xiàn)了超過常規(guī)的增長態(tài)勢，數(shù)據(jù)顯示在三年以前國內(nèi)重型專用車的保有量達到了二百五十萬輛而到了去年重型專用車的保有量就增加到了五百多萬輛，因此目前市場中的需求量已經(jīng)被透支了很多，在短時間之內(nèi)是很難出現(xiàn)高速的增長。
 
        另據(jù)了解對于一些投資額比較大的專用車企業(yè)來講目前對于投資的平攤以及折舊的費用已經(jīng)讓其在今年的收入上一降再降，而業(yè)內(nèi)的人士普遍認為這樣的日子可能還要持續(xù)一年左右的時間，據(jù)專家表示這樣的下行周期將會持續(xù)到二零一三年或者會更久一些，甚**到二零一五年以后重型專用車行業(yè)才能夠重新的進入到一個新的上升周期。
 
        據(jù)河北省的一家專用車企業(yè)表示從目前經(jīng)營的情況來看已經(jīng)是越來越不景氣，并且目前市場狀態(tài)萎靡不振對于企業(yè)的影響非常的大，企業(yè)所需要運作的資金也越來越大，可以說目前對于企業(yè)來講專用車產(chǎn)品的更新升級需要經(jīng)費的投入，而市場的運營同樣也需要經(jīng)費的投入，在這種重重的壓力之下企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)非常的大。