常熟市新能源公交專用車占公交專用車總數(shù)量62%

          據(jù)筆者了解到的數(shù)據(jù)顯示截止到目前常熟市的新能源公交專用車灑水車數(shù)量已經(jīng)達到了二百四十輛之多，這個數(shù)字占到了常熟市城市公交專用車總數(shù)量的百分之六十二，目前當(dāng)?shù)貭I運的線路已經(jīng)達到了十七條，而常熟市的新能源公交專用車正在逐漸的成為當(dāng)?shù)毓?*的一個主要運營力量。
 
         這也是常熟市對推行節(jié)能環(huán)保綠色**所做出的重大舉措，據(jù)了解其新能源公交專用車的燃料為液化天然氣，這種液化天然氣公交專用車的特點是能夠達到較少的污染物排放并且有著較高的節(jié)能效益。
 
         根據(jù)相關(guān)的計算數(shù)據(jù)顯示如果按照每輛新能源公交專用車?yán)嚸刻爝\行里程為二百公里，每年運行的天數(shù)為三百天來計算的話，那么與普通的柴油機公交專用車相比常熟市的二百四十輛新能源公交專用車一年能夠節(jié)省的燃油費用就超過了九百萬元以上，可以說既實現(xiàn)了能源的節(jié)約同時也進一步的提高了常熟市的城市環(huán)境空氣質(zhì)量。
 
        而目前在**的很多城市中都投入運行了新能源公交專用車，這也進一步的表明了**在推行新能源公交專用車上面所下的決心，同時各地的**對于**相關(guān)政策的響應(yīng)也是決定了新能源公交專用車推行速度的保證。
 
        據(jù)了解在山東省的煙臺市的公交專用車中多數(shù)為新能源公交專用車產(chǎn)品，乘坐的市民表示這種新能源的公交專用車在行駛的過程中噪音要低一些，**重要的是其污染物的排放量要少很多，城市的空氣質(zhì)量得到了進一步的改善。