成龍威預(yù)測(cè)：只有通過政策刺激輕量化專用車需求將會(huì)突破五千輛

         高壓清洗車專用汽車有限公司面對(duì)今年一度低迷的專用車市場(chǎng)，很多實(shí)力不夠雄厚的專用車經(jīng)營(yíng)企業(yè)已經(jīng)另謀財(cái)路，也有相當(dāng)多潛在的購(gòu)車客戶也放棄了購(gòu)車計(jì)劃，或是持于觀望態(tài)度。
 
        那么有沒有什么辦法可以“救活”這如死水一般的專用車市場(chǎng)呢？日前業(yè)內(nèi)相關(guān)人士紛紛透露了自己的看法，其中有一位業(yè)內(nèi)人士說，假如國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格出現(xiàn)提升以及對(duì)于超載的監(jiān)管力度進(jìn)一步加強(qiáng)的話，那么進(jìn)行輕量化更換的專用車需求量將會(huì)突破五千輛。因?yàn)樵诎l(fā)生大橋垮塌的事故之前，在東北，如長(zhǎng)春、沈陽等地進(jìn)行夜間行駛的重型專用車的載重量幾乎都在七十噸到八十噸之間，普遍都屬于嚴(yán)重超載的情況。
 
        從上述事實(shí)可以看出，專用車用戶對(duì)于專用車施行輕量化的需求也是一種趨勢(shì)，但是目前的實(shí)際情況仍然是不容樂觀的，因?yàn)槟壳皩?duì)于輕量化車型的刺激力度非常的有限，而專用車用戶在進(jìn)行換車的時(shí)候是要對(duì)整體的投資進(jìn)行計(jì)算的。據(jù)了解近期東風(fēng)市場(chǎng)的自卸專用車在前兩年出現(xiàn)了猛增的勢(shì)頭，而且在當(dāng)時(shí)進(jìn)行增加的車輛都不是輕量化的專用車，而且到目前為止這些車輛的使用年限多數(shù)都是在一年半左右的時(shí)間，而用戶在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賬的仔細(xì)計(jì)算之下，都抱著一種將就著用看看行情的普遍態(tài)度，**重要的是擔(dān)心換了車之后反而沒有活干。
 
        而且從目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀來看已經(jīng)是大不如前，多數(shù)的專用車(灑水車,垃圾車,吸糞車,吸污車,高壓清洗車,清障車,冷藏車,爆破器材運(yùn)輸車)運(yùn)營(yíng)用戶對(duì)于市場(chǎng)都摸不準(zhǔn)，不清楚在購(gòu)車之后還能否賺到錢，因此對(duì)于換車的人情并不是很高，市場(chǎng)的情緒，需要**相關(guān)的政策刺激才可能讓市場(chǎng)死而復(fù)活。