**專用車占商用車比例為百分之四十左右

         據(jù)筆者了解到的數(shù)據(jù)顯示截止到目前國內的專用車占到商用車的總比例達到了百分之四十左右，但是另外的數(shù)據(jù)顯示在經(jīng)濟發(fā)達的**其專用車占商用車的比例達到了百分之八十以上，因此從相比對的數(shù)據(jù)來看**的專用車所占比例還是非常低的，但是隨著**經(jīng)濟水平的不斷提高以及工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，國內的專用車行業(yè)也將會面臨更多的挑戰(zhàn)，對此專家特別指出了幾個問題。
 
        **先就是**的專用車行業(yè)是否能夠繼續(xù)和國內的經(jīng)濟發(fā)展保持同步的狀態(tài)，以不斷的滿足市場對專用灑水車產品的需求，**個就是我們的專用車行業(yè)是否能夠經(jīng)受得住國外**的專用車產品的沖擊，第三個就是我們的專用車制造商能否具備相應的應對越來越高的專業(yè)化以及智能化高檔化和差異化、個性化需求的市場競爭能力，**一個就是我們的專用車行業(yè)是不是已經(jīng)做好了進一步的研發(fā)新能源新動力以及相關的混合動力等相關技術的充分準備。
 
        以上的這些問題都將會在**的專用車行業(yè)今后很長的一段時間將會面臨和**解決的問題，因此對于整個專用車行業(yè)來講應該充分的認清當前的形勢，試問自己有沒有做好的相應的準備工作，并且目前在市場中的地位如何，是否具備了相關的技術以及是否始終抱有一種有今無明的僥幸心理。
 
        專家指出**的專用車垃圾車行業(yè)由于起步比較晚，雖然說目前發(fā)展的速度比較快，但是在快速發(fā)展的情況下還是有很多的弊端開始逐漸的顯現(xiàn)出來了，特別是對于行業(yè)中的核心技術問題，隨著市場的蛻化和飽和已經(jīng)開始越來越明顯的擺在了我們的面前，一個行業(yè)的發(fā)展歸根結底就是核心技術的發(fā)展，如果我們不能掌握到真正的核心技術，那么我們的專用車行業(yè)是永遠也得不到長久的發(fā)展。