國內專用車市場中只有百分之一為高端專用車產品

        據筆者了解到的數據顯示**目前國內的專用車市場的結構就像是一個金字塔的形狀，據統計在國內的專用車市場中只有百分之一的份額為高端專用車產品，如果將一百萬輛專用車銷售量作為一個基數的話，那么只有一萬輛左右為高端的專用車產品，即使讓這個比例增加到百分之五或者是百分之十的話，那么高端專用車的總銷售量也不會超過十萬輛的數據，由此可見在國內專用車市場中對于高端專用車產品的需求量還遠遠沒有達到歐美發達**對于高端專用車產品的需求量。
 
       據相關的業內人士表示在未來的五年時間里**的運輸市場將會出現一個比較大的變化，相關品牌的專用車灑水車產品的市場份額將會得到進一步的上升，但是**的重型專用車銷售的總量并不會發生很大的變化，也就是說如果今年的重型專用車的銷售量為六十萬輛的話，那么在五年之后**重型專用車的銷售量仍然會是六十萬輛，但是在未來**的專用車市場中高端專用車產品的比重將會進一步的增大。
 
      業內人士稱在未來五年內或者是十年內的時間里**將會出現一個或者是更多的國際性的商用車企業，同時將會以其高品質的專用車產品在海外市場中進行競爭，業內對于未來專用車市場的走勢普遍表示在未來的十年時間里中端專用車產品的比重將會出現大幅度的提升，未來的十年之后專用車市場的高端產品將會占到主力的位置。
 
      更有業內的人士表示年銷售一百萬輛并不能代表**的專用車垃圾車市場的**終水平，如果將**的國民生產總值的總量和重型專用車的保有量進行比對之后會發現，**的國民生產總值占到了全球國民生產總值的百分之十左右，而美國占到了百分之二十，而美國對于重型專用車的需求量只有二十萬輛左右，但是**的需求量卻達到了一百萬輛，因此**專用車的年銷售量在六十萬輛左右算是比較正常的市場消費數據。